SpaceX Crew Dragon เปิดตัวนักบินอวกาศ 4 คนสู่สถานีอวกาศในเที่ยวบินปฏิบัติการครั้งแรกสำหรับ NASA
เคปคานาเวอรัล รัฐฟลอริดา — SpaceX ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวเที่ยวบินแท็กซี่อวกาศครั้งแรกสำหรับ NASA Sunday (15 พ.ย.) เนื่องจากจรวด Falcon 9 สีขาวมันวาวขึ้นสู่ท้องฟ้าเหนือ Kennedy Space Center ที่นี่ในฟลอริดา
จรวดถูกยกออกจาก Pad 39 อันเก่าแก่ของ NASA ที่นี่ เวลา 19:27 น. EST (0027 GMT วันที่ 16 พ.ย.) บรรทุกนักบินอวกาศสี่คนในแคปซูล Crew Dragon เพื่อโคจรรอบ แล้วกลับมายังโลกเพื่อลงจอดด้วยโดรนในมหาสมุทรแอตแลนติก
Crew-1 Dragon ของ SpaceX เรียกว่า Resilience ถูกมุ่งหน้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) แต่แทนที่จะใช้เสบียงลูกเรือแบบเดิมๆ และการทดลองวิจัยที่ปกติแล้วสินค้าประเภทนี้จะบรรทุกของที่บรรทุกได้ ยานอวกาศลำนี้ได้บรรทุกสินค้าประเภทต่าง ๆ ขึ้นสู่อวกาศ: นักบินอวกาศของ NASA สามคน , Mike Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker และนักบินอวกาศชาวญี่ปุ่น Soichi Noguchi
'ทำได้ดีมาก นั่นเป็นการเดินทางครั้งใหญ่' ฮอปกิ้นส์วิทยุไปยังตัวควบคุมการบินของ SpaceX จากวงโคจร และเสริมว่าลูกเรือของเขายิ้มแย้มแจ่มใส 'การสร้างประวัติศาสตร์เป็นเรื่องยากแน่นอน และพวกคุณทุกคนทำให้มันดูง่าย ขอแสดงความยินดีกับทุกคน ความยืดหยุ่นอยู่ในวงโคจร
อัปเดตสด: นักบินอวกาศ Crew-1 ของ SpaceX เปิดตัวสำหรับ NASA
ที่เกี่ยวข้อง: ภารกิจนักบินอวกาศ Crew-1 ของ SpaceX ในรูปถ่าย
ในการเปิดตัวความกังวลเพียงอย่างเดียวคือสภาพอากาศ ทะเลที่ขรุขระในเขตฟื้นฟูทำให้มังกรไม่สามารถขึ้นจากพื้นได้ในวันเปิดตัวเดิมของวันเสาร์ ทีมงานตัดสินใจเลื่อนเที่ยวบินออกไป 24 ชั่วโมงโดยหวังว่าเรือโดรน 'เพียงอ่านคำแนะนำ' จะมาถึงโซนการกู้คืนทันเวลาสำหรับการเปิดตัว
จรวด SpaceX Falcon 9 และยานอวกาศ Crew Dragon ยกขึ้นสำหรับภารกิจ Crew-1 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ(เครดิตรูปภาพ: Joel Kowsky/NASA)
เที่ยวบินของแคปซูลรูปเหงือกเป็นหนึ่งในหนังสือประวัติศาสตร์ รวมถึงภารกิจลูกเรือระยะยาวครั้งแรกในการระเบิดออกจากชายฝั่งอวกาศ เช่นเดียวกับภารกิจลูกเรือเชิงพาณิชย์ที่ปฏิบัติการครั้งแรกที่เปิดตัวโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Commercial Crew ของ NASA
ด้วยการเปิดตัวแคปซูล Crew Dragon ที่แตกต่างกันในเดือนพฤษภาคมที่รู้จักกันในชื่อ ภารกิจสาธิต-2 , NASA และ SpaceX ได้ช่วยนำพายุคใหม่ของการบินอวกาศ ซึ่งนำโดยบริษัทการค้า
เกือบหนึ่งทศวรรษที่แล้ว เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม 2011 กระสวยอวกาศแอตแลนติสได้ลงจอดเป็นครั้งสุดท้าย เป็นการสิ้นสุดอาชีพอันเป็นเรื่องราวของกองเรือของนาซ่า กระสวยอวกาศ . ตระกูลออร์บิเตอร์มีปีกเป็นพาหนะของนาซ่ามานานหลายทศวรรษ บินครั้งแรกในปี 1981 และให้บริการต่อเนื่องจนถึงปี 2011 กระสวยอวกาศช่วยสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ ซึ่งฉลองครบรอบ 20 ปีเมื่อต้นเดือนนี้
แต่เวลาของกระสวยอวกาศมีจำกัด และก่อนที่มันจะเกษียณ NASA ตัดสินใจว่าต้องการมอบราชสมบัติให้กับอุตสาหกรรมส่วนตัว และมอบหมายให้บริษัทสองแห่งนำนักบินอวกาศไปและกลับจากอวกาศ
NASA เลือก SpaceX และ Boeing เป็นผู้ให้บริการแท็กซี่อวกาศในอนาคต บริษัททั้งสองนี้ได้ทำงานเพื่อสร้างยานอวกาศที่สามารถบรรทุกลูกเรือได้อย่างปลอดภัย ภายใต้สัญญามูลค่ารวม 6.8 พันล้านดอลลาร์ เมื่อปฏิบัติการแล้ว ยานพาหนะของพวกเขา — SpaceX's Crew Dragon และ CST-100 Starliner ของโบอิ้ง — จะเป็นวิธีการหลักของ NASA ในการขนส่งมนุษย์อวกาศสู่อวกาศ
นับตั้งแต่เที่ยวบินกระสวยครั้งสุดท้ายลงจอด นักบินอวกาศทุกคนที่มุ่งหน้าไปยังด่านหน้าวงโคจรได้นั่งบนยานอวกาศโซยุซของรัสเซีย ตอนนี้ เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินที่ดำเนินการอย่างเป็นทางการครั้งแรกของแคปซูล Crew Dragon ระหว่างรอขึ้นเครื่องวันนี้ นาซ่ารับรองยานอวกาศ เพื่อนำนักบินอวกาศไปและกลับจากสถานีอวกาศเป็นประจำ
นักบินอวกาศทั้งสี่คนออกจากแท่นยิง 39A ในประวัติศาสตร์ที่ Kennedy Space Center ของ NASA ในฟลอริดา นี่เป็นแท่นปล่อยจรวดแบบเดียวกับที่นักบินอวกาศของ Apollo 11 ปล่อยสู่ดวงจันทร์และยังเป็นเจ้าภาพในการปล่อยกระสวยอวกาศลำแรกและลำสุดท้ายด้วย อันที่จริง การยิงกระสวยทั้งหมด 82 ครั้งออกจากดาวเคราะห์จากแผ่นนั้น
มรดกนั้นยังแสดงให้เห็นในแพทช์ของภารกิจอีกด้วย ไม่มีชื่อหรือธงบนแพทช์ แต่มีสัญลักษณ์อยู่ที่ขอบด้านล่างเพื่อเป็นการยกย่องยานอวกาศสี่ลำก่อนหน้าของสหรัฐฯ ที่บรรทุกนักบินอวกาศ ̵ 1; กระสวยอวกาศ, อะพอลโล, ราศีเมถุนและดาวพุธ
ที่เกี่ยวข้อง: ดูวิวัฒนาการของจรวดของ SpaceX ในรูป
ในวันอาทิตย์ นักบินอวกาศทั้งสี่คนเดินทางไปยังแท่นเครื่องประมาณสามชั่วโมงก่อนการปล่อยตัว พวกเขาเดินทางอย่างมีสไตล์ นั่งในรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model X สีขาวที่ประดับด้วยโลโก้ 'หนอน' แบบเก่าของ NASA ที่ได้รับการฟื้นฟูสำหรับการเปิดตัว เมื่อมาถึง พวกเขาขึ้นลิฟต์ไปที่แขนของลูกเรือ ซึ่งอยู่เหนือแท่นปล่อยจรวดประมาณ 265 ฟุต (81 เมตร) แล้วปีนเข้าไปในแคปซูล
หลังจากเช็คเอาต์ระบบหลายครั้ง ลูกเรือที่ปิดบริการตรวจพบรอยรั่วที่อาจเกิดขึ้นในช่องฟักของยานอวกาศ ทีมงานใช้เวลาหลายนาทีในการแก้ไขปัญหานี้ก่อนที่จะเคลียร์แผ่น จากการออกอากาศทางเว็บ อาจมีเศษชิ้นส่วนเล็กๆ อยู่ในซีลประตู ซึ่งจะถูกลบออกก่อนที่ลูกเรือจะถูกปิดผนึกไว้ภายใน จากนั้นพวกเขาก็ติดอาวุธให้กับระบบยกเลิกของ Crew Dragon หลังจากนั้นไม่นาน ระบบนั้นเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรักษาความปลอดภัย จากนั้น SpaceX ก็เริ่มเติมเชื้อเพลิงให้จรวดด้วยออกซิเจนเหลวและน้ำมันก๊าด supercooled 45 นาทีก่อนขึ้นบิน
แต่ก่อนที่ลูกเรือจะบินได้ SpaceX ต้องพิสูจน์ว่าแคปซูล Crew Dragon ของมันนั้นสามารถดูแลนักบินอวกาศให้ปลอดภัยในระหว่างการบินได้ บทเรียนหนึ่งที่ได้เรียนรู้จากการสูญเสียกระสวยอวกาศชาเลนเจอร์ในปี 1986 คือยานเกราะทุกคันในอนาคตจะต้องมีระบบหนีภัยฉุกเฉิน ซึ่งกระสวยอวกาศไม่มี
แม้ว่าความผิดปกติในเที่ยวบินจะพบได้ยาก แต่ NASA จำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าหากสิ่งใดสิ่งหนึ่งจาก SpaceX จรวดฟอลคอน 9 จะต้องมีความผิดปกติ นักบินอวกาศจะยังคงถูกนำกลับบ้านอย่างปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ SpaceX ได้แสดงให้เห็นว่าระบบทำงานอย่างไรในเที่ยวบินเมื่อต้นปีนี้
หลังจากภารกิจยกเลิกบนเครื่องบินที่ประสบความสำเร็จ SpaceX ได้เปิดตัวนักบินอวกาศสองคนคือ Bob Behnken และ Doug Hurley ในการบินทดสอบไปยัง ISS ในระหว่างการบินครั้งนั้น ทั้งคู่ได้นำยานอวกาศ Dragon ผ่านฝีเท้าของมันและใช้เวลาประมาณ 10 สัปดาห์บนสถานี ก่อนที่จะกระเด็นลงไปในอ่าวเม็กซิโกในวันที่ 2 สิงหาคม
ที่เกี่ยวข้อง: แคปซูลอวกาศ Crew Dragon ของ SpaceX อธิบาย (อินโฟกราฟิก)
ในขณะที่ Behnken และ Hurley ใช้เวลาประมาณ 19 ชั่วโมงในการติดตามสถานีอวกาศ Crew-1 จะใช้เวลาประมาณ 27 ชั่วโมงในการติดต่อกับ ISS ในช่วงเวลานั้น นักบินอวกาศจะขยับตัวเล็กน้อย นอนพัก และกินอาหารก่อนถึงสถานีอวกาศ ยานพาหนะเป็นแบบอิสระโดยสมบูรณ์ ดังนั้นจึงได้รับการออกแบบให้บินได้โดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ อย่างไรก็ตาม มีแผงควบคุมแบบสมบูรณ์ที่นักบินอวกาศสามารถใช้ได้หากจำเป็น
ฮอปกินส์เป็นผู้บัญชาการของภารกิจ โดยมีโกลเวอร์ทำหน้าที่เป็นนักบิน Walker และ Noguchi จะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภารกิจ ทั้งคู่ถูกเพิ่มเข้ามาในบัญชีรายชื่อของภารกิจเมื่อประมาณเจ็ดเดือนที่แล้วและได้ฝึกซ้อมในช่วงที่มีการระบาดใหญ่
'ฉันรู้สึกประหลาดใจมากกับวิธีที่ SpaceX จัดการกับการฝึกอบรมและทุกสิ่งทุกอย่าง' Noguchi กล่าวระหว่างการบรรยายสรุปข่าวก่อนการบิน 'ฮ็อปเปอร์เป็นผู้นำที่ยอดเยี่ยม'
ฮอปกินส์ วอล์คเกอร์ และโนกูจิล้วนแต่เป็นนักบินผู้มากประสบการณ์ อย่างไรก็ตาม เที่ยวบินนี้จะเป็นเที่ยวบินแรกของโกลเวอร์
'มันยากที่จะอธิบายเป็นคำพูด มันเกินจริง' โกลเวอร์กล่าวก่อนจะบิน 'ฉันตื่นเต้นที่จะได้ไปอวกาศ เรามียานอวกาศที่น่าทึ่งและกำลังจะเข้าร่วมทีมที่น่าทึ่ง'
นักบินอวกาศ Crew-1 ถ่ายรูปกับลูกเรือที่ Launch Complex 39A ที่ Kennedy Space Center ของ NASA ในฟลอริดา(เครดิตรูปภาพ: โซอิจิ โนกุจิ / ทวิตเตอร์ )
นักบินอวกาศ Crew-1 จะเข้าร่วมสามคนที่อาศัยและทำงานในสถานีอวกาศอยู่แล้ว ในเดือนตุลาคม Kate Rubins นักบินอวกาศของ NASA และนักบินอวกาศชาวรัสเซียสองคน Sergey Kud-Serchkov และ Sergey Ryzhikov ระเบิดไปที่ด่านหน้าวงโคจรและพร้อมที่จะต้อนรับสมาชิกลูกเรือใหม่ของพวกเขา
ฮอปกินส์อธิบายในระหว่างการบรรยายสรุปก่อนการบินในวันที่ 9 พ.ย. ว่าสถานีอวกาศอาจจะคับแคบเล็กน้อยหลังจากที่ลูกเรือ-1 มาถึง ปัจจุบันมีตู้นอนบนสถานีอวกาศขาดแคลน นั่นเป็นเพราะขนาดลูกเรือของ ISS ในอดีตมีหกขนาด และการมาถึงของ Crew-1 จะทำให้จำนวนประชากรของห้องปฏิบัติการที่โคจรอยู่ถึงเจ็ดคน ตามคำบอกของฮอปกินส์ เขาจะนอนในมังกรจนกว่าฝักนอนอีกตัวจะมาถึงสถานีอวกาศ ซึ่งอาจมาถึงกลางภารกิจหรือหลังจากที่ทีม Crew-1 กลับมายังโลก
อาจมีการขาดแคลนฝักนอน แต่การส่งลูกเรือสี่นักบินอวกาศจะเพิ่มปริมาณการวิจัยที่ดำเนินการในสถานีอวกาศ
ด้วยเหตุนี้ แคปซูลมังกรจึงนำการทดลองวิจัยจำนวนมากไปยังสถานีพร้อมกับนักบินอวกาศทั้งสี่คน การทดลองบางส่วนรวมถึงโครงงานพันธุศาสตร์ของนักเรียน การทดสอบชุดอวกาศในอนาคต และจุลินทรีย์ที่กินหิน
มือใหม่ spaceflyer Victor Glover จะเข้าร่วมในการทดลองวิจัยอื่นที่จะช่วยให้เข้าใจว่า spaceflight สามารถเปลี่ยนระบบภูมิคุ้มกันของ spaceflyer ได้อย่างไร Glover จะเก็บตัวอย่างทางชีวภาพจากร่างกายของเขาในระหว่างปฏิบัติภารกิจ ซึ่งจะช่วยให้นักวิจัยตรวจสอบว่าการเปลี่ยนแปลงของอาหารส่งผลต่อการทำงานของภูมิคุ้มกันของนักบินอวกาศและไมโครไบโอมของตัวเองอย่างไร การศึกษาที่เรียกว่า สรีรวิทยาอาหาร การทดลองจะดำเนินต่อไป
ที่เกี่ยวข้อง: การปล่อยยานอวกาศที่มีความเสี่ยงทำงานอย่างไร (อินโฟกราฟิก)
ผู้สนับสนุน Falcon 9 ของ SpaceX ลงจอดบนเรือโดรน 'เพียงแค่อ่านคำแนะนำ' หลังจากเปิดตัวภารกิจ Crew-1 เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2020(เครดิตรูปภาพ: NASA TV)
ประมาณเก้านาทีหลังจากการขึ้นเครื่องที่ประสบความสำเร็จในวันนี้ บูสเตอร์สเตจแรกของ Falcon 9 ได้สัมผัสกับเรือโดรนของ SpaceX 'เพียงแค่อ่านคำแนะนำ' (JRTI) ซึ่งประจำการอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติก นับเป็นการลงจอดครั้งที่ 65 ของบริษัทและครั้งที่ 12 สำหรับเรือโดรนลำนี้โดยเฉพาะ
JRTI เป็นเรือโดรนรุ่นใหม่ล่าสุดของ SpaceX เพิ่งย้ายไปยังชายฝั่งตะวันออกเมื่อต้นปีนี้ พร้อมกับคู่หู 'แน่นอนว่าฉันยังรักคุณ' เรือโดรนได้ช่วย SpaceX ด้วยความพยายามในการนำกลับมาใช้ใหม่
SpaceX วางแผนที่จะนำเครื่องบูสเตอร์กลับมาใช้ใหม่ในภารกิจของวันนี้ในเที่ยวบินต่อไปของลูกเรือซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2564 โดยจะมีลูกเรืออีกสี่คน ได้แก่ Shane Kimbrough ของ NASA, Megan McArthur พร้อมด้วยนักบินอวกาศชาวฝรั่งเศส Thomas Pesquet และ นักบินอวกาศชาวญี่ปุ่น อากิฮิโกะ โฮชิเดะ
ลูกเรือ-1 คาดว่าจะเทียบท่ากับสถานีอวกาศในวันจันทร์ที่ 16 พ.ย. เวลา 23.00 น. EST (0400 GMT วันที่ 17 พ.ย.) และคุณสามารถ ชมการมาถึงของพวกเขาสดๆ ได้ที่นี่บน guesswhozoo.com . พวกเขาจะยังคงจอดอยู่ที่ด่านหน้าวงโคจรเป็นเวลาหกเดือน
ติดตาม Amy Thompson บน Twitter @astrogingersnap ติดตามเราบน Twitter @Spacedotcom หรือ Facebook
