ความพยายาม: กระสวยอวกาศที่อายุน้อยที่สุดของนาซ่า

กระสวยอวกาศ Endeavour จัดแสดงที่ศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนีย

กระสวยอวกาศที่ปลดระวางแล้ว Endeavour ได้จัดแสดงที่ศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนียในลอสแองเจลิส เมื่อวันที่ 30 ต.ค. 2555 และยังคงเป็นนิทรรศการยอดนิยม ภาพถ่ายเมื่อ 14 พฤษภาคม 2014 (เครดิตรูปภาพ: โอลิเวีย เหมรัตนธร/guesswhozoo.com)





Endeavour กระสวยอวกาศลำที่ 5 และสุดท้ายที่สร้างขึ้น ถูกสร้างขึ้นหลังจากโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ที่สุดของโครงการกระสวยอวกาศ สภาคองเกรสอนุญาตให้ NASA แทนที่ Challenger ซึ่งเป็น แพ้หลังจากขึ้นเครื่องได้ไม่นาน ในปี พ.ศ. 2529 NASA ใช้ชิ้นส่วนอะไหล่จากฝูงบินเพื่อสร้างยานอวกาศลำใหม่

Endeavour บินไปในอวกาศ 25 ครั้ง ท่ามกลางไฮไลท์ด้านอาชีพอื่นๆ ลูกเรือได้ปฏิบัติภารกิจการให้บริการกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลเป็นครั้งแรก Endeavour ไปถึงสถานีอวกาศ Mir หนึ่งครั้งและสถานีอวกาศนานาชาติหลายครั้ง

การก่อสร้างและการแข่งขันสำหรับชื่อ

บางทีอาจสัมผัสได้ถึงโอกาสที่จะได้ข่าวเชิงบวก นาซ่าจึงจัดการแข่งขันสำหรับโรงเรียนในสหรัฐฯ เพื่อตั้งชื่อรถรับส่งคันต่อไป มีโรงเรียนเข้าร่วมการแข่งขันประมาณ 6,000 แห่ง ซึ่งกำหนดข้อกำหนดหลายประการสำหรับชื่อนี้ ในบรรดาข้อกำหนดอื่นๆ กระสวยอวกาศต้องตั้งชื่อตาม 'เรือเดินทะเลสำหรับสำรวจหรือวิจัย' และชื่อนั้นจำเป็นต้องเข้าใจได้ง่ายในอวกาศด้วย



เกือบหนึ่งในสามของโรงเรียนที่เข้าร่วมเลือกชื่อเดียวกัน: Endeavour เป็นเรือของอังกฤษที่ขึ้นชื่อเรื่องการเดินทางครั้งแรก (พ.ศ. 2312-14) โดยมีเจมส์ คุกเป็นกัปตัน ในการเดินทางครั้งนั้น Cook ได้นำ Endeavour ไปยังตาฮิติเพื่อชม การผ่านของดาวศุกร์ ข้ามดวงอาทิตย์

ผู้เข้ารอบสุดท้ายคนอื่นๆ ได้แก่ Horizon และ North Star; ตามที่ NASA กล่าวคือประธานาธิบดี George H.W. บุช ที่คัดเลือกชื่อผู้ชนะจากคำแนะนำของแอดมินนาซ่า โรงเรียนสองแห่ง (โรงเรียนมัธยมเซนาโทเบียในมิสซิสซิปปี้และโรงเรียนทัลลูลาห์ฟอลส์ในจอร์เจีย) ได้รับเลือกให้เป็นผู้ชนะตามเรียงความของพวกเขา

การก่อสร้างบน Endeavour เริ่มขึ้นในปี 1987 โดยใช้ชิ้นส่วนอะไหล่จาก Discovery และ Atlantis การประกอบครั้งสุดท้ายเสร็จสิ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2533 และกระสวยอวกาศถูกส่งไปยังศูนย์อวกาศเคนเนดีในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 จากสถานที่ประกอบในปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย



พยายามได้อย่างรวดเร็ว

  • เที่ยวบินแรก: STS-49 (7-16 พฤษภาคม 1992)
  • เที่ยวบินสุดท้าย: STS-133 (24 ก.พ. - 9 มีนาคม 2554)
  • จำนวนภารกิจ: 25
  • เวลาในอวกาศ: 296 วัน 3 ชั่วโมง 34 นาที 2 วินาที
  • ตำแหน่งปัจจุบัน: California Science Center ในลอสแองเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย
  • จุดเด่น: สร้างขึ้นหลังจากโศกนาฏกรรมของผู้ท้าชิงในปี 1986 บินขึ้นสู่อวกาศ 25 ครั้ง ด้วยภารกิจที่โดดเด่น รวมถึงภารกิจบริการกล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิลครั้งแรกและการเดินอวกาศสามคนแรกของโครงการกระสวยอวกาศ

ซ่อมจานดาวเทียม

เที่ยวบินแรกของ Endeavour เป็นเที่ยวบินที่ท้าทาย ลูกเรือของ STS-49 เมื่อพวกเขาพุ่งขึ้นสู่อวกาศในวันที่ 7 พฤษภาคม 1992 ควรจะจับดาวเทียมที่ติดอยู่ในวงโคจรที่ไม่ถูกต้อง ช่วยชีวิตมันและปล่อยมันขึ้นสู่อวกาศอีกครั้ง

ลูกเรือไปถึงดาวเทียม Intelsat VI ได้สำเร็จ แต่เจออุปสรรคเมื่อพวกเขาต้องการติด 'แถบยึด' เข้ากับดาวเทียมเพื่อนำมันขึ้นกระสวย Pierre Thuot ห้อยต่องแต่งอยู่ที่ส่วนท้ายของ Canadarm พยายามติดแถบเข้ากับดาวเทียม แต่เมื่อเขาสัมผัสมัน Intelsat ก็ล่องลอยไป ความพยายามมากขึ้นในวันถัดไปก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน

นาซาจึงได้คิดค้นขั้นตอนใหม่ที่เสี่ยงกว่าในการนำดาวเทียมเข้าไปในช่องบรรทุก เป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศสามคนทำ spacewalk พร้อมกัน Thuot ขี่ Canadarm อีกครั้งขณะที่ Richard Hieb และ Thomas Akers ยึดตัวเองเข้ากับช่องบรรทุกสัมภาระ จากนั้น ลูกเรือที่อยู่ในรถรับส่งก็เคลื่อนตัวไปที่แอตแลนติสไปยังด้านล่างที่ Intelsat หมุนไป



ด้วยความระมัดระวัง เมื่อ Thuot โบกมือเป็นคำสั่งให้นักบินอวกาศในกระสวยอวกาศ Canadarm ถูกเคลื่อนย้ายไปยังจุดที่ Thuot, Hieb และ Akers ทั้งหมดสามารถจับดาวเทียมและติดตั้งแถบยึดได้สำเร็จ มันเป็นกลอุบายที่โดดเด่นเมื่อพิจารณาว่ามีพื้นที่น้อยเพียงใดสำหรับข้อผิดพลาดในการเคลื่อนย้าย Canadarm และ Thuot ใกล้กับช่องบรรทุกของกระสวย

นักบินอวกาศได้ติดตั้ง Intelsat VI ด้วย 'คิกมอเตอร์' ใหม่และส่งต่อไป ดาวเทียมสื่อสารประสบความสำเร็จในการเข้าสู่วงโคจร geosynchronous และเริ่มให้บริการทันเวลาสำหรับโอลิมปิกฤดูร้อน 1992

Endeavour ยังเป็นกระสวยที่แล่นเรือลำแรกด้วย กล้องโทรทรรศน์อวกาศฮับเบิล ทีมงานซ่อม. นักบินอวกาศบน STS-61 ติดตั้งฮับเบิลด้วยเลนส์แบบปรับได้เพื่อแก้ไขกระจกที่ผิดพลาด ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ใหม่และเปลี่ยนส่วนประกอบกล้องโทรทรรศน์อื่นๆ

ภารกิจในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2536 มีการเดินอวกาศห้าครั้งในห้าวัน โดยใช้เวลาอยู่ข้างนอกมากกว่า 35 ชั่วโมง NASA กล่าวว่าเป็นการเดินสำรวจอวกาศที่ท้าทายที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของโครงการอวกาศ

กระสวยอวกาศ Endeavour ร่อนกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2539 หลังจากอยู่ในอวกาศเก้าวันในภารกิจ STS-72 ยานอวกาศกำลังจะแตะลงบนรันเวย์ 15 ที่ Shuttle Landing Facility ที่ NASA

กระสวยอวกาศ Endeavour ร่อนกลับมายังโลกเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2539 หลังจากอยู่ในอวกาศเก้าวันในภารกิจ STS-72 ยานอวกาศกำลังจะแตะลงบนรันเวย์ 15 ที่ Shuttle Landing Facility ที่ Kennedy Space Center ของ NASA ใน Cape Canaveral รัฐฟลอริดา(เครดิตภาพ: นาซ่า)

วิทยาศาสตร์รถรับส่ง

โปรแกรมรถรับส่งเป็นที่จดจำได้ดีที่สุดสำหรับการปล่อยดาวเทียม เยี่ยมชมเมียร์ และสร้างสถานีอวกาศนานาชาติ อย่างไรก็ตาม มีการแสดงวิทยาศาสตร์หลายพันชั่วโมงในระหว่างโปรแกรม ทีมงานของ Endeavour มีส่วนร่วมในเรื่องนี้มากมาย

ในปี 1994 Endeavour ได้บินภารกิจ Space Radar Laboratory คู่หนึ่ง NASA ต้องการถ่ายภาพเรดาร์คุณภาพสูงของโลกเพื่อเรียนรู้ว่าสิ่งแวดล้อมเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเน้นไปที่พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ภาพยังสร้างแอปพลิเคชั่นที่ไม่เหมือนใคร ตัวอย่างเช่น นักวิจัยใช้รูปภาพของกัมพูชาเพื่อ ติดตามการตั้งถิ่นฐานโบราณ ใกล้นครวัดซึ่งมีวัดตั้งแต่ศตวรรษที่ 9 เรดาร์อวกาศสามารถมองผ่านต้นไม้และสิ่งกีดขวางอื่นๆ เพื่อดูว่ามีอะไรอยู่ข้างใต้

ในเดือนมีนาคม 1995 Endeavour ได้บินไปยัง Astro Observatory บน STS-67 เพื่อดูวัตถุมากกว่า 100 ชิ้นในแสงอัลตราไวโอเลต หกเดือนต่อมา ลูกเรือของ STS-69 บนยาน Endeavour ได้ปล่อย Spartan บรรทุกสินค้าที่เฝ้าดูบรรยากาศภายนอกของดวงอาทิตย์เป็นเวลาสองวันในอวกาศก่อนที่จะถูกดึงกลับคืนมา

Endeavour ยังได้ไปเยี่ยมชมสถานีอวกาศ Mir เป็นเวลาสองสามวันในปี 1998 ลูกเรือของ STS-89 เป็นคนแรกที่ไปถึง Mir ด้วยกระสวยอื่นที่ไม่ใช่แอตแลนติส

การประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ

Endeavour ได้รับเกียรติให้เป็นกระสวยอวกาศลำแรกที่ประกอบสถานีอวกาศนานาชาติ ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2541 STS-88 ได้พุ่งขึ้นสู่วงโคจรเพื่อค้นหาโมดูลควบคุม Zarya ของรัสเซีย เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม เพียงสองวันหลังจากการเปิดตัว นักบินอวกาศได้แต่งงานกับ Zarya กับ Unity ซึ่งเป็นโมดูลเชื่อมต่อที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา

นักบินอวกาศ Jerry Ross และ James Newman ทำ spacewalk สามครั้งเพื่อเชื่อมโมดูลทั้งสองเข้าด้วยกัน เมื่อโมดูลถูกเปิดขึ้น

ยกเว้นภารกิจภูมิประเทศเรดาร์กระสวยที่ทำบน STS-99 เที่ยวบินที่เหลือของ Endeavour มุ่งเน้นไปที่การสร้างสถานี ก่อนการล่มสลายของโคลัมเบียที่หยุดโครงการนี้เป็นเวลาสองปี นักบินอวกาศของ Endeavour รับภารกิจต่างๆ เช่น การติดตั้ง Canadarm2 และเพิ่มแผงโซลาร์เซลล์ให้กับสถานี

Endeavour อยู่นอกสนามเป็นเวลาหลายปีหลังจากโปรแกรมรถรับส่งกลับสู่เที่ยวบิน การอัพเกรดซึ่งเริ่มในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 รวมถึงการใส่ 'ห้องนักบินกระจก' ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง และการติดตั้งระบบกำหนดตำแหน่งใหม่ทั่วโลก

Endeavour บินสู่อวกาศในเดือนสิงหาคม 2550 สำหรับ STS-118 นาซ่ากำลังสร้างบ้านของการก่อสร้างสถานีอวกาศ ณ จุดนั้น แต่มีงานมากมายสำหรับกระสวยอวกาศทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภารกิจ ISS ของ Endeavour รวมถึงการขนย้ายระบบหุ่นยนต์ Dextre, Kibo Logistics Module ของญี่ปุ่น และโหนด Tranquility ไปสู่อวกาศ ตลอดจนอุปกรณ์ ตัวเชื่อมต่อ และชิ้นส่วนต่างๆ

กระสวยอวกาศ Endeavour ถูกพบอยู่เบื้องหลัง Randy

กระสวยอวกาศ Endeavour อยู่ด้านหลัง Randy's Donuts สถานที่สำคัญในแอล.เอ. บน Manchester Blvd., 12 ต.ค. 2555(เครดิตภาพ: collectguesswhozoo.com / โรเบิร์ต ซี. เพิร์ลแมน)

ภารกิจสุดท้ายและการเกษียณอายุ

ภารกิจอวกาศครั้งสุดท้ายของ Endeavour ถึงวงโคจรเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2011 STS-134 ได้รับคำสั่งจาก Mark Kelly ภรรยาของเขา – สมาชิกสภาคองเกรส Gabrielle Giffords – ถูกยิงและบาดเจ็บสาหัสในเดือนมกราคมในระหว่างการพยายามลอบสังหารรายงาน Giffords ซึ่งยังอยู่ในระยะแรกของการฟื้นฟูได้เข้าร่วมงานเปิดตัว

ลูกเรือได้จัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Dextre และเสาอากาศสื่อสาร S-band สองเสา รวมทั้งเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมอัลฟ่า ภารกิจของ Endeavour เป็นภารกิจที่สองของโครงการรถรับส่ง

หลังจากการเรียกร้องให้มีการจัดหา Endeavour อย่างถาวร เลือกศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนีย เป็นบ้านถาวรของกระสวย การส่งรถรับส่งไปยังพิพิธภัณฑ์เป็นความท้าทายด้านการขนส่ง เนื่องจาก Endeavour ต้องเดินทาง 19 กิโลเมตรไปตามถนนในลอสแองเจลิสเพื่อไปที่นั่น [ ภาพถ่าย: Shuttle Endeavour มาถึงบ้านพิพิธภัณฑ์ L.A. ]

คนงานโค่นต้นไม้หลายร้อยต้นก่อนการเดินทางของ Endeavour ในเดือนตุลาคม 2555 ถึงกระนั้น รถรับส่งก็ยังเหมือนเดิม ช้าไปหนึ่งวัน ในการเดินทางมาถึงพิพิธภัณฑ์เมื่อวันที่ 14 ต.ค. เนื่องจากใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ในการเคลื่อนกระสวยผ่านเสา ต้นไม้ และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่เรียงรายตามถนน

พิพิธภัณฑ์ Endeavour จะยังคงจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ โดยใช้เวลาขับรถเพียง 1 ชั่วโมงจาก Palmdale ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางสู่อวกาศ

ที่เกี่ยวข้อง: