ยานอวกาศรัสเซียที่เสียหายบังคับให้ปล่อยครั้งใหญ่สำหรับลูกเรือสถานีต่อไป

LV Soyuz Rollout 24 มกราคม 2555

ที่ไซต์เปิดตัว Baikonur การเตรียมการยังคงดำเนินต่อไปสำหรับการเปิดตัวรถบรรทุกสินค้า Progress M-14M ภายใต้โครงการสถานีอวกาศนานาชาติ 24 มกราคม 2555 (เครดิตรูปภาพ: S.P. Korolev RSC 'พลังงาน')



การทดสอบแรงดันที่ไม่เรียบร้อยของแคปซูลอวกาศของรัสเซียซึ่งกำหนดให้ส่งลูกเรือคนต่อไปไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ได้บังคับให้ NASA และพันธมิตรต้องชะลอการขึ้นบินตามแผนนานกว่าหนึ่งเดือน



NS ยานอวกาศโซยุซรัสเซียเปิดตัว Mike Suffredini ผู้จัดการโครงการสถานีอวกาศนานาชาติของ NASA บอกกับผู้สื่อข่าวในวันนี้ (2 ก.พ.) ว่าเดิมกำหนดไว้สำหรับวันที่ 29 มีนาคม แต่ตอนนี้มีเป้าหมายไม่ช้ากว่าวันที่ 15 พฤษภาคม

แคปซูลลูกเรือของโซยุซ ซึ่งเป็นหนึ่งในสามโมดูลที่ประกอบเป็นยานพาหนะโซยุซ TMA-04M ทั้งหมด ถูกทิ้งหลังจากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการทดสอบ ทำให้เกิดการรั่วซึม ในถังเชื้อเพลิงจรวดของโมดูลโคตรของมัน ตอนนี้ RSC Energia ซึ่งเป็นผู้รับเหมาหลักด้านอวกาศของรัสเซีย กำลังเตรียมยานอวกาศลำต่อไปในสายการผลิต แม้ว่าปัญหานี้จะทำให้เกิดความล่าช้าเป็นเวลานาน



'เหตุการณ์นี้โชคร้ายมาก แต่คุณรู้ว่านี่เป็นธุรกิจที่ซับซ้อนและสิ่งต่างๆ เกิดขึ้น' Suffredini กล่าว 'สำหรับฉัน นี่ไม่ใช่สิ่งบ่งชี้ถึงปัญหาใหญ่ที่บริษัท Energia ฉันมีความมั่นใจทุกประการว่าพวกเขาจะหาสาเหตุของสิ่งนี้และแก้ไขในอนาคต [ คำอธิบายแคปซูลอวกาศโซยุซบรรจุคนของรัสเซีย (อินโฟกราฟิก) ]

ยานอวกาศโซยุซสำหรับ 3 คนของรัสเซียซึ่งปลดประจำการในกองยานอวกาศของ NASA เมื่อปีที่แล้ว เป็นยานพาหนะเพียงคันเดียวที่ขนส่งนักบินอวกาศชาวอเมริกันไปและกลับจากสถานีอวกาศนานาชาติได้ NASA วางแผนที่จะใช้ยานอวกาศเชิงพาณิชย์ส่วนตัวที่สร้างโดยสหรัฐฯ ในการขนส่งลูกเรือและสินค้าไปยังสถานี แต่ยานพาหนะใหม่เหล่านั้นยังอีกหลายปีกว่าจะพร้อม

ในขณะเดียวกัน NASA กำลังพิจารณาความล่าช้าอีกครั้ง ในกรณีนี้คือการเดินทางครั้งแรกของแคปซูล SpaceX Dragon แบบไร้คนขับเพื่อส่งเสบียงไปยังสถานีอวกาศ ยานอวกาศส่วนตัวมีกำหนดจะเปิดตัวทดสอบครั้งแรกที่ห้องปฏิบัติการโคจรในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ แต่ซัฟเฟรดินีกล่าวว่าวันที่เป้าหมายล่าสุดคือวันที่ 20 มีนาคม และถึงแม้จะยืดเยื้อเนื่องจากยานพาหนะยังคงต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมและการแก้ไขเล็กน้อย .



เวลาหยุดสถานีอวกาศ

แคปซูล Soyuz ที่ผิดพลาดถูกกำหนดให้นำนักบินอวกาศของ NASA Joe Acaba และนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Gennady Padalka และ Sergei Revin ขึ้นไปบนสถานีอวกาศเพื่อเริ่มการพักระยะยาว

พวกเขามีกำหนดจะแทนที่สามของ การเดินทาง 30 นักบินอวกาศปัจจุบันอาศัยอยู่ที่ด่านหน้า: Dan Burbank นักบินอวกาศของ NASA และนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Anton Shkaplerov และ Anatoly Ivanishin



อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาโซยุซ นาซ่าและรัสเซียจึงตัดสินใจขยายภารกิจปัจจุบันของลูกเรือเพื่อให้สถานีอวกาศทำงานได้อย่างราบรื่น ทั้งสามคนมีกำหนดจะกลับสู่โลกในวันที่ 16 มีนาคม แต่ตอนนี้จะกลับบ้านในวันที่ 30 เมษายน

ความล่าช้ามีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดความพ่ายแพ้ในการเปิดตัวและการลงจอดอื่น ๆ ในปลายปีนี้

'เราอาจไม่เห็น Soyuz ตัวต่อไปจนกว่าจะถึงช่วงกลางเดือนกรกฎาคม' Suffredini กล่าว 'จะมีผลกระทบประมาณสองสัปดาห์เมื่อเราเข้าสู่ฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว แม้ว่าจะมีผลกระทบตามกำหนดการ แต่จากมุมมองด้านประสิทธิภาพ จริงๆ แล้วไม่มีผลกระทบ 'ต่อการปฏิบัติงานในสถานี [ วิดีโอ: Bumpy Ride ของ Soyuz Rocket — ประวัติ ]

ลูกเรือของ Expedition 31 พักเบรกจากการฝึกที่ NASA

ลูกเรือของ Expedition 31 หยุดพักจากการฝึกที่ Johnson Space Center ของ NASA เพื่อโพสท่าถ่ายรูปลูกเรือ ภาพที่เผยแพร่ 14 กรกฎาคม 2011(เครดิตภาพ: นาซ่า)

ภายใต้ความกดดัน

ปัญหาโซยุซเกิดขึ้นระหว่างการทดสอบแรงดันของโมดูลการโค่นของโซยุซและส่วนหนึ่งของโมดูลการขับเคลื่อน

โมดูลการสืบเชื้อสายรูประฆังจะนั่งลูกเรือโซยุซในระหว่างการปล่อยตัวและลงจอด และตั้งอยู่ระหว่างโมดูลขับเคลื่อนและโมดูลการโคจร เป็นเพียงส่วนเดียวของโซยุซที่กลับสู่โลก โมดูลขับเคลื่อนและวงโคจรจะถูกยกเลิกในระหว่างการกลับเข้าใหม่

'ก่อนที่พวกเขาจะส่งยานอวกาศ พวกเขาทำการทดสอบแรงดันที่แรงดันเกินให้กับตัวรถ เพราะมันถูกออกแบบมาให้รองรับแรงกดมากกว่าปกติ จากนั้นพวกมันจะคงแรงดันนั้นไว้ชั่วขณะหนึ่ง และถ้ามันรองรับแรงดันนั้นได้ ให้ถือว่ามันเป็น ประสบความสำเร็จ' Suffredini กล่าว 'ในกระบวนการของการทำเช่นนั้น ต้องเผชิญกับแรงกดดันที่สูงกว่าที่พวกเขาวางแผนไว้อย่างมาก'

ความดันที่เพิ่มขึ้นนี้ทำให้เกิดการเสียรูปในส่วนของยานอวกาศ ส่งผลให้รอยเชื่อมบางส่วนรั่วไหล

เนื่องจากยานอวกาศไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกดเหล่านี้ จึงไม่ทราบผลกระทบทั้งหมดต่อฮาร์ดแวร์ และเจ้าหน้าที่ตัดสินใจทิ้งยานพาหนะทั้งหมดแทนที่จะพยายามซ่อมแซม

ยานอวกาศโซยุซเทียม บินมาเกือบ 45 ปีแล้ว ดูว่ารัสเซียเป็นอย่างไร

ยานอวกาศโซยุซที่ใช้ม้าทำงานมาเกือบ 45 ปีแล้ว ดูว่ายานอวกาศโซยุซของรัสเซียทำงานอย่างไรในอินโฟกราฟิก guesswhozoo.com นี้(เครดิตรูปภาพ: Karl Tate ผู้สนับสนุน guesswhozoo.com)

ล่าสุดในสตริงของความล้มเหลว

ปัญหาเกิดขึ้นหลังจากสตริงของ ผิดหวังกับหน่วยงานอวกาศของรัสเซีย .

ในเดือนพฤศจิกายน ยานสำรวจดาวอังคาร Phobos-Grunt ล้มเหลวหลังจากปล่อยยาน และตกลงไปในมหาสมุทรในเวลาต่อมา

ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่าคือ จรวดโซยุซของรัสเซียที่บรรทุกสินค้า Progress แบบไร้คนขับไปยังสถานีอวกาศล้มเหลวหลังจากปล่อยจรวด ส่งผลให้ยานพาหนะสูญหาย

บูสเตอร์ดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกันมากพอกับที่รัสเซียใช้ในการส่งคนขึ้นไปโคจรรอบที่ NASA และรัสเซียได้เลื่อนการขึ้นเครื่องตามกำหนดการจนกว่าจะหาสาเหตุและแก้ไขปัญหาได้

'เพื่อนร่วมงานชาวรัสเซียของเรามีความท้าทายหลายอย่างในปีที่แล้วเมื่อเทียบกับการเปิดตัว และพวกเขาได้ดำเนินการอย่างจริงจังและพยายามหาเบาะแสที่สอดคล้องกันในกระดาน' ซัฟเฟรดินีกล่าว 'เมื่อเทียบกับด้านการบินในอวกาศของมนุษย์ ฉันสามารถบอกคุณได้จากมุมมองของผู้สนับสนุน พวกเขาปฏิบัติต่อยานพาหนะของมนุษย์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง'

เขากล่าวว่าธุรกิจมีความเสี่ยง

'แม้แต่ระบบที่น่าเชื่อถือที่สุดในบางครั้งก็ยังทำให้คุณมีความท้าทาย แต่ฉันคิดว่าพวกเขากำลังจัดการกับมัน' Suffredini กล่าว

คุณสามารถติดตาม Clara Moskowitz ผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายจัดการของ guesswhozoo.com ได้ทาง Twitter @ Clara Moskowitz . ติดตาม guesswhozoo.com เพื่อรับข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์อวกาศและข่าวการสำรวจบน Twitter @Spacedotcom และต่อไป Facebook .